HELM BEGITU BERMANFAAT, LAIN HALNYA JIKA...

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, Well bro bicara soal helm, tentunya memiliki segi manfaat yang sangat besar bagi pengendara motor, penggunaan helm terbukti sangat berguna. Keefektifannya sudah dibuktikan oleh banyak penilitan. Terutama penilitan kecil saya sendiri, bahwa pemakaian helm jika terjadi daya tubrukan akan meminimalisasi benturan keras pada kepala dan menghindari gesekan pada kepala, apabila saat terjadi kecelakaan korban terseret. Maklum dulu pernah jatuh dan kepala tepat jatuh duluan pada saat di aspal ketimbang badan, untungnya pada saat tersebut keadaan kepala saya dalam memekai helm full face. Jadi, ngerasa banget kalau helm itu ada dan emang berguna

Namun secara fungsional lain helm melindungi dari banyak benda-benda terbang di udara seperti serangga. Helm memberikan kontribusi kenyamanan saat kondisi cuaca yang berubah,Mengurangi bising dari angin yang didengar telinga. Mengurangi hembusan keras angin ke muka dan mata.

Pada dasarnya Helm yang berfungsi melindungi beberapa bagian vital kepala. Seperti tulang tengkorak, tengkuk, mata, telinga, tulang pipi dan dagu. Dalam hal ini dianjurkan menggunakan helm berjenis full face atau minimal half face. Dan sangat tidak dianjurkan menggunakan helm batok atau helm proyek. Karena helm dengan jenis batok/proyek tidak melindungi bagian vital kepala. Untungnya helm jenis tersebut nyaris punah untuk di jual seiring gembar gembor “Pakailah Ploduk ploduk indonesia...!! ehh salah, maksudnya pakailah Helm SNI !!” , otomatis pihak pabrikan helm pun berorientasi membuat helm yang terstandar sesuai regulasi pemerintah.

Tapi ada pendapat lain seperti helm membahayakan leher, mempersempit lingkup penglihatan, mengganggu pendengaran. Disini secara pribadi saya bantah!! Kenapa?? Helm sekarang sudah di modif dengan pengelihatan full sekitar 170 derajat, sedangkan jika ada yang berkata helm menggangu pendengaran, maka justru dengan helm itu sendiri akan mengurangi kebisingan bahkan di netralisir kebisingan oleh helm itu sendiri.

Secara umum, di daerah kota seperti daerah jakarta, bandung, Surabaya, yogyakarta, makassar, dsb tersebut dengan padatnya arus lalu lintas memang menimbulkan resiko yang lebih tinggi dibanding dengan resiko yang ada saat kita berada di desa yang memiliki tentunya jumlah populasi kendaraan yang jauh lebih sedikit.

Namun apakah itu bisa menjamin bahwa saat kita tidak menggunakan helm di desa atau tempat sepi, kita tetap aman dari musibah kecelakaan? Ya engga, so Helm adalah material universal yang wajib dipakai oleh pengendara motor. Bahkan konon katanya Orang jepang paling alergi dengan helm motor, kenapa? Karena mereka sendiri tidak suka naik motor, lebih suka naik kereta api, karena unsur safety nya lebih baik.

Sekarang permasalahan yang ada adalah, helm tidak digunakan sebagimana fungsinya, apalagi di Indonesia.  Iya begitulah helm kalau di Indonesia yang sebagaimana seharusnya di letakan sebagai pelindung kepala, lain hal ceritanya jika seperti pada gambar di bawah ini.....

Can U Explain Something? :D

Inilah masalah krusial, apalah artinya jika kepala setara dengan aspal? Mending tubrukin aja sekalian, ntar paling dapat ucapan GWS (Gak wafat sekalian)...

So, pemakaian helm itu sendiri gunakanlah sebaik mungkin. Jika tidak ada helm full face, pakailah half face, jika tidak ada helm half face. Yoo belii yoooo kasian kepala kita, Nyawa sekali semur hidup lain halnya jika kita amoeba bisa membelah diri jiahaha... So, pencegahan lebih baik dari pada mengobati.

Semoga bermanfaat, Wassalamualaikum Warahmatullah

-------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

MURID KU KECERIAAN KU JUGA

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, Terkadang banyak hal di luar sana yang menjadikan kita ceria, mungkin yang punya hobby olahraga, seni, dan lain sebagainya tentu memiliki keceriaan sendiri. Misalnya seseorang ceria dengan bermain bola, wajar karena permainan adalah kesenangan. Namun, feel yang saya rasakan di banding hal seperti di atas adalah, berbagi ilmu seperti mereka adalah kesenangan tersendiri, entah bagimana rasanya sepertinya susah di ungkapkan, terlihat aura senyum mereka, iya senyum mereka...

SMPN 102 Jakarta, Cijantung adalah tempat ku berbagai ilmu, disini ku awali dengan perkenalan oleh salah satu guru dari SMPN 102 Jakarta, namanya Pak Burhan pada tahun 2012, beliau adalah guru Matematika pada SMPN 102 tersebut, sosok yang baik dan ramah, beliau meminta kepadaku untuk ada kelas tambahan mengajari anak kelas 9 SMP tahun ajaran Tahun 2013/2014 dan 2014/2015 ini. Dengan senang hati ku terima , karena rasa cinta ku kepada murid-murid akhirnya pengemban sebagai guru IPS  akhirnya ku lakuni dan setia mengajar mereka.

Saat dahulu pertemuan pertama kali, pada saat tahun ajaran baru, saya memulai kelas sembari melakukan perkenalan kepada siswa kelas 9 SMP, yang dimana untuk satu tahun kedepan ini saya diberi amanah untuk membimbing mereka untuk pelaran IPS yang katanya bagi mereka itu sangat membosankan dan sulit, terutama pelajaran Sejarah. Sebenarnya basic asli saya adalah orang ekonomi, tapi karena di amanahi sebagai guru IPS, otomatis, pelajaran Ekonomi, Geografi, Sejarah, Sosiologi, jadi santapan saya bersama mereka setiap pertemuan.

Awalnya mereka (anak muridku) tersebut amat canggung bertemu guru baru, tapi karena pembawaan saya yang humoris dan sedikit gaul (katanya), mereka pun cair seketika, mereka pun sepertinya asyik dan fun banget, dan begitupun yang saya lihat sendiri tidak ada raut ketakutan pada pelajaran saya. Karena setiap pembelajaran, saya selalu membumbui humor khas saya sendiri, mereka pun belajar sambil ceria, dan terkadang ketawa pun menjadi lepas terbahak-bahak sedemikian rupa, otomatis rasa ketawa saya juga ikut ketawa karena ketawa mereka. Ini yang membuat saya sendiri menjadi betah dan ceria bersama mereka. Walau saya membuat sedemekian cair, tapi semua anak murid tersebut tetap sopan. Alhamdulillah secara etika mereka pun baik, pelajaran IPS pun jadi menyenangkan.

Main HP aja santai, asal fokus belajar pas pembelajaran

Bagi mereka sendiri pun kaget, ko ada ya guru tapi ko berasa kayak temen banget gtu, beberapa ucapan selintingan yang saya dengar dari beberapa ucapan mereka. Sebenarnya saya sendiri berusaha untuk fokus yaitu, jadikan mereka bukan sebagai muridmu tetapi lebih ke arah adikmu. Otomatis nuansa cair itu ada, pelajaran tanpa nuansa tegang layaknya guru killer sebenarnya itulah yang mayoritas semua siswa di dunia mengharapkan. Trust me, if you want to be a good teacher, don't be a Killer Teacher!

Pembelajaran di lakukan terus sampai pada akhirnya tiba juga UAS mereka, setelah di lakukan UAS kelas 9 SMP, akhirnya usai sudah pembelajaran IPS bersama mereka, kadang ada hati kecil yang sedih, kangen sekali belajar dengan mereka, entah setelah besar apakah anak muridku akan mengingatku kembali? Walau perbedaan usia sampai 9 Tahun (karena saya sendiri masih muda), tapi saya tidak pungkiri bahwa saya banyak menambah ilmu dari mereka, banyolan khas anak SMP, saat mereka curhat kepada saya  dan sebagainya. Pengalaman indah akan mengakhiri perpisahan yang membuat  sedih jadi mendalam.

So, disini kakak (Ka faisal), sangat berterima kasih oleh kalian yang memberikan kebahagian baik untuk kakak sendiri dan kalian selama proses pembelajaran kita. Semoga kalian menjadi orang sukses selalu, taat sama Allah kemudian kedua orang tua, menjadi pribadi yang rendah hati dan tidak sombong, selalu ramah sama orang.

Mohon maaf kaka tidak bisa memberikan lebih daripada ilmu, dan  ingat nilai bukanlah segalanya, yang penting ilmu, kebersamaan, kesusahan dan kebahagian yang pernah kita lalui. So, kaka sayang kalian... sangat sayang kalian... Jangan lupakan kaka ya...

---------------------------

Foto Bersama saat perpisahan, semoga suatu saat kalian besar masih punya foto kalian besama saat SMP. Thanks to Siswa SMPN 102 Jakarta, Cijantung. Semoga masih bisa ingat terus nama kalian. Disapa ya kalau kita ketemu di jalan. Good luck...

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

TEST RIDE YAMAHA YZF R15

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, Holaaa alhamdulillah akhirnya ngetik lagi, setelah tertidur dengan kerjaan yang ada, akhirnya kembali ngurusin piaraan blog hehe, Oke sekarang saatnya masuk artikel sesi test ride. Walau artikel kali ini test ride dirasa basi, karena jauh hari Yamaha YZF R15 udah keluar pada tahun 2014 oleh YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing), but as well gak ada salahnya kita coba ya kan.

Yamaha YZF R15

Sebagai penikmat otomotif, rindu akan test ride itu rasanya sesuatu, maklum dengan dana yang minim tapi pengen banget rasanya test ride. Yowes minjem sepeda motor temen jadi bahan bully nya hehe. Yaps, Yamaha YZF R15 dengan tagline offical "Racing Instinct" merupakan motor sport fairing yang pertama kali di keluarkan oleh Yamaha Indonesia, di bekali dengan mesin SOHC 6 Speed, Liquid Cooled, rasio kompresi mencapai 10,4 banding 1. Semburan tenaga yang mampu dihasilkan mencapai 14,8 PS pada putaran 8500 rpm serta torsi maksimal mencapai 13,1 Nm pada 7500 rpm. Jika di ukur berdasarkan torehan waktu dari 0-60 km/jam hanya butuh 4,89 detik. Dengan ukuran ban Size 130/70-R17 Tubeless (belakang) Size 90/80-17 Tubeless (depan), kemudian kapasitas isi tangki 12 Liter.

Hasil Sesi Test ride yang saya lakukan hanya di bagi dalam pengamatan atas cakupan skala, 1). Desain, 2). Ergonomi 3). Handling. Karena terbatasnya waktu untuk sesi test ride, oleh karena itu di batasi dalam skala tersebut saja di atas.

1.Desain

Kalau di tengok sekilas memang desain bodinya lebih mirip Old Vixion, nyaris mirip, paling beda di lekukan aja. Kalau bisa di nilai sih ya, seharusnya jangan pakai tangki beginian, karena ntar di sangka vixion modif hehe. Terus juga tangki di rasa kekecilan, alangakah lebih baik pihak Yamaha mengembangkan body otot tangki lebih gede untuk R15 versi berikutnya.

Bagian depan R15 untuk penerangan bohlam, tapi untuk sektor buntut memakai LED. Untuk Body yang dipakai Yamaha YZF R15 kalau di lihat lebih dalam kini bertekstur karbon, namun kalau di lihat dari jauh engga keliatan tekstur karbonnya. Sementara kalau di lihat dari segi  rangkanya berbahan dasar alumunium. Sehingga beratnya bisa menjadi lebih ringan namun tetap kuat, sama hal nya dengan swing arm (ayunan bawah motor) memakai bahan dasar alumunium, ini nih yang menjadi nilai lebih Yamaha YZF R15 karena desain swing arm tersebut berbentuk banana, layaknya motor di Moto GP, siapapun yang ngeliat di jamin ngowos ngiler banget.

Dan aura racing selain swing arm banana nya adalah, Buntut yang menjulang ke langit, begitu terlihat racy dan berasa mau membalap, balap sama odong-odong hahaha.  Iyaa menurut saya  siapapun yang pernah liat orang mengendarai Yamaha YZF R15 ini dengan goncengan orang di belakang, apalagi pas macet. Wasssliiii ngeri abis tinggi bangeeettttt, itu mata yang tadinya fokus ke jalan yang macet  jadi fokus ke motor tersebut....! Weleh2...

Nilai Desain Yamaha YZF R15 Point 8,5 dari 10.

2. Ergonomi

Ini, ga usah di sangkal, jika kita yang dulunya nyemplak motor bebek dan matic, pas nyobain motor sport ala nungging khas Yamaha di jamin bikin tangan pegel bak ngucek terasi di telapak tangan, ga percaya? Coba aja sendiri hehe, di jamin bosan hidup pakai R15 kalau lagi macet haha..

Jelas karena posisi yang nungging abis, membuat badan jadi nunduk, wajar aja namanya juga motor sport, ada gaya berarti ada kepegelan yang di korbanin. Encok di depan mata apalagi pas macet, dan apalagi pas goncengan, karena beban tubuh boncengan nyemplak sendi punggung di badan rider nya, otomatis beban moral, #ehh beban pegel jadi tanggungan si rider.

Sangat disarankan jika engga ga tahan sama kecapean dan suka bergaul sama macet, maka memakai Yamaha YZF R15 adalah NOT solusi. Namun jika anda yang suka matching dengan sebuah gaya, dan masih berjiwa anak muda, Yes!! Yamaha  YZF R15 dijamin bikin ketampanan naik 99,9%, di lirik orang di jalan, di lirik istri orang juga bisa #ehh.

Nilai Ergonomi kenyamanan Yamaha YZF R15 Point 5 dari 10.

Nilai Ergonomi Aura Racy Yamaha YZF R15 Point 9 dari 10.

3. Handling

Untuk soal likuk melikuk jalan berbelok belok. Sepertinya dari jaman kerajaan Mpu Tantular, yamaha emang the best, di akui atau tidak, rangka delta box sepeti vixion ini memang enak buat cornering (belok kanan dan kiri ala moto GP gtu dah...). Pokoknya ciamik abis. As Well Lumayan sangat baik dalam belok membelok. Setelah di coba oleh saya sendiri, kayaknya handling sendiri udah pas lah, Engga ada gejala ngehang atau ban slip pas belok.

Nilai handling Yamaha YZF R15 Point 9 dari 10.

Ya mungkin begitulah kurang lebih saya rasakan dari hasil pinjeman motor teman dan bentaran doang minjemnya hikss..., Ohya penilaian mungkin bagi orang lain dirasa berbeda, sebab penilaian diatas adalah subjektif berdasarkan hasil pengukuran saya saja. So, semoga jadi bisa sedikit bahan refrensi bagi teman2 yang ingin menggunakan Yamaha YZF R15 masuk ke dalam daftar pencariannya. Well.........!! So, Yamaha YZF R15 ? ngacirrr leek.. :D

Wassalamualaikum Warahmatullah

-----------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

FIRST IMPRESSION!!! YAMAHA MX KING

Lelakijelata.blogspot.co.id - Assalamualaikum Warahmatullah, well guys setelah di bincangkan hangat oleh banyak media, bahkan menjadi the top hits yang lagi di dunia maya, si adiknya MX ini, alias MX King pun mencuat namanya dengan kehadirannya yang mengusung mesin SOHC 150 CC Liquid Cooled 5 Speed, yang tentunya versi upgrade dari MX lawas yang berbekal 135 CC. MX King dengan tagline “The King Of Street” dan “Semakin Jauh Melesat” lahir di Indonesia pada bulan Febuari 2015, walau sebelumnya sudah lahir di negara Vietnam, namun rasa penasaran yang begitu dalam terhadap sosok bebek gambot ini semakin tak terelakan, yaps!! Bener-bener gambot!!

MX King 150 bak aura monster

Setelah, melipir ke salah satu deaer yamaha yang ada di Cimanggis, Dealer Amie Jaya Motor. Disini saya pertama kali meihat MX King ini, hasilnya?? Bener-bener gambot masbro, dari ujung ke ujung mata pun susah untuk tidak mengamati setiap detil rautan si MX King ini, jujur secara impresi pertama saya melihat inilah bebek entry level yang tergambot. Wah makin pensaran dengan MX King ini, akhirnya mencoba meraba body nya, yups, body terksesan padat merayap. Secara khusus body MX cukup proposional dan sangat eye catching kalau di lihat. Terutama dari desain belakang yang mengambil aura YZF R25 membuat saya ngiler banget, semok amir masbro, kesan nungging namun di kendarai tetap enak untuk di naiki bersama keluarga. Bisa di bilang, motor beraura sport namun nyaman di kendarai sebagaimana fitrah motor bebek pada umumnya.

Body Super Gambot

Secara impresi aura belakang cukup dapat, bahkan yang bikin MX king sesuatu bgt adalah fender spakbor belakang yang mengerikan masbro, dengan mengambil siluet motor sport dengan lampu sen belakang yang terpisah dari lampu belakang, MX King ini bisa dikatakan bukan bebek biasa, memang ke-sporty-an-nya di dukung untuk melawan Satria FU sang bebek ayago. Walau dari sisi mesin lebih inferior di banding Satria FU, namun secara kekausalitas belakang body MX King sangat diacungi jempol, jempol 10 buat desain belakang MX King !!

Fender Belakang yang berotot

Bagaimana impresi tengah dan depan? Secara tengah body lebih kekar dan guambot poll, memiliki aurat otot MX King layaknya Ade rai, namun secara garis desain masih tetep segaris dengan MX lawas. Untuk sektor depan, khususnya headlamp sangat kurang bagus, ini desain headlamp tergagal yang pernah saya liat. Tidak memiliki karakter sporty yang diengungkan Yamaha. Mungkin desainer nya mulai lelah mendesain dari belakang ke tengah, walhasil headlamp bak muka kartun hehe Namun perlu di acungi jempol lagi adalah, sektor di bawah headlamp asli sangar dan buas, kayak mau makan orang. Dengan guratan sipit dan body depan layaknya mulut teriak mau makan, berhasil membuat saya jadi berimajinasi monster apa yang cocok mirip di di sektor depan bawah ini. Hehe

Perbedaan MX 135 (Kiri) dan MX King 150 (Kanan)

Perbedaan MX 135 dan MX 150

Untuk sektor mesin, sangat mirip dengan karakter Yamaha V-ixion, bahkan ban nya pun sama standar ukuran 120/70. So, ibarat kata vixion versi bebek ya MX King hehe . MX King dengan tanpa bekal bagasi layaknya motor sport tentunya kadang di akali dengan penambahan Bagasi aftersales. Bagasi nya hanya cukup untuk memuat perkakas dan Kanebo saja. So, Jas Hujan? Bagasi MX king ga kuat nampunginnya masbro.. musti bawa tas atau bagasi aftersales

Spesifikasi	Yamaha MX King
Mesin	SOHC 4 klep 1 busi
Bore x stroke	57x58.7 mm (150 cc)
pendinginan	Radiator
Pengabutan	Fuel Injection Yamaha
Power	15,14 HP @8500
Torsi	13,8 Nm@7000
Transmisi	5 Speed

MX King dengan di bandrol harga cukup kompetitif yaitu sekitar Rp 18.900.000 untuk daerah jabodetabek dan kemungkinan ada kenaikan di daerah lain karena faktor biaya angkut, cukuplah membuat bebek king ini tidak overprice dan tentunya apakah bisa menjadi tolak punggung penjualan Yamaha? Kita tunggu saja....

Last, secara impresi pertama walau belum sempet nyicipin, as well and so far sangat baik, dengan kelemahan yang ada tentunya ditutup dengan kelebihan yang ada. So, berminat dengan MX King? Mangga di boroooooong :D

Wassalamualaikum Warahmatullah

--------------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

KEUNTUNGAN DAN KELEMAHAN BAN GAMBOT DI LUAR BAN STANDAR PADA YAMAHA NEW VIXION

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, well sob, kali ini pengen bahas, keuntungan dan kelemahan New Vixion jika di pakai Ban gambot dari ban standarnya. Yamaha New Vixion lahir pada tahun 2012 dibekali dengan ban gambot dengan ukuran 120 / 70 , namun ternyata bagi sebagian orang, walau ban bawaan new vixion udah gambot, namun banyak modifikator yang yang belum merasa puas dengan ban gambot tersebut, ban di tambahkan menjadi ukuran 130, 140, bahkan sampai 160. Tentunya ban gede jelas untuk tampilan jadi kekar, jelas banyak keuntungan nya dari pemakaian ban gede ini adalah buat kestabilan berkendara ataupun nikung lebih enak, usia ban lebih lama, velg tidak mudah peyang, velg ga mudah ngeblow up penyok kalau ngehajar lubang dan poldur kemudian aura belakang motor jadi tinggi bak moge, itu rasanya sesuatu.. itulah nikmatnya ban gambot hehe...

Namun tahukah kalian, bagaimana dampak negatif jika pemakaian ban terlalu besar dari standar yang di terapkan oleh pabrikan? Check this out!!

First!! Akselerasi 

akselerasi new vixion juga akan berkurang karena bawaan mesin SOHC 150 CC liquid Cooled yang memang gahar pada tarikan awalnya namun pada pemakaian ban terlalu gede dari standar maka otomatis akselerasi akan cepet letoy, dan tentunya kadang kesusahan buat ngelampauin mobil, yang lebih ngeri lagi kalau akselerasi lemot dan mau nyalip truk?... byuuuh... awas deh... siapin nyawa cadangan aja kalau ga mau di tabrak dari arah berlawanan hehe

Second !! Top Speed

Ini nih hal yang paling di idamkan oleh speed freak, yaps pemakaian ban gambot yang di pasangkan oleh new vixion di luar dari standar pabrikan akan otomatis menurunkan speed, karena bekalan yamaha new vixion dengan mesin SOHC 150 cc liquid cooled yang memang tarikan atasnya apalagi pas siang hari cenderung mudah drop, dan apalagi jika di pasangkan pada ban gambot!! Alangkah lebih baik, jika tetap ingin mengejar top speed dengan ban gambot maka harus juga memasangkan gear yang lebih besar agar seimbang dalam menarik kinerja sebuah ban.

Third !! Gear motor akan cepet habis 

Jelas, gear akan jadi lebih mudah aus dan otomatis rantai demen keluar dari gear nya, cara penangkalan gear yang mudah aus adalah, bekali gear yang besar pula agar bisa menyeimbangkan dengan bawaan ban gambot yang kita pasangkan.

Fourth!! Harganya mahal!!

Hehe ini mah udah konsukuensi bagi yang mau beli ban gambot, iyapss.. ban gambot mampu mengerus uang kita hanya cukup dengan satu ban saja hehe jika ban standarnya saja di hargai Rp 350.000 lebih untuk satu ban, apalagi kalau pakai ban gambot dan di pakai dalam dua ban?? Sedeepp harganya hehe..

Fifth !! Di liat orang di jalanan !!

Hahaha.. ini bukan dampak negatif sih, cuman suka risih di liatin orang di jalan apalagi di lampu merah kalau masangin ban amat gambot, kesan motor gede gambrot gtu loh, jadi konsentrasi buyar deh hehe :P

Oke deh mungkin segitu kali kurang lebih keuntungan dan kelemahan aspek pemasangan ban gambot di luar dari standar pabrikan, siipp mang di intip galery di bawah ini

Galery Yamaha New Vixion Blue with Ban gambot (130 / 70 )

Super gambot kan? ini masih ukuran 130 / 70 loh, apalagi ukuran di atas itu hehe silahkan di coba, oke deh semoga bermanfaat...Wassalamualaikum Warahmatullah

------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

PERJUANGAN DAN POLEMIK SKRIPSI

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, fyuuh sob.. akhirnya penantian panjang dari segala penderitaan mahasiswa kini telah saya selesaikan, jadi edisi kali ini adalah pengen curhat dulu hehe...

Man Of Skrispi !!

Sebagai seorang (mantan) mahasiswa di sebuah PTN di Jakarta dengan latar belakang akuntansi, dahulu saya berhasil membuat rekaputalasi pengerjaan skripsi dengan waktu 9 Bulan, terhitung dari bulan Febuari – oktober 2014 yang dimana sudah terkandung dengan dua kali penolakan judul pengajuan skripsi dan rasanya itu.... hiks sesuatu, udah cape2 buat proposal, dalam sekejap di tolak oleh Sekertaris Jurusan (Sekjur) Prodi Akuntansi, aku rapopo :(

Dan akhirnya pada judul yang ketiga dari skripsi yang telah saya buat akhirnya di terima oleh Sekjur dan Ketua Prodi (Ka) Akuntansi. Rasa senang dan bahagia seketika timbul dengan di acc nya judul saya tersebut, tapi setelah melihat kedepan, ternyata judul saya yang ajukan berbau angker, alias studi kasus ke perusahaan. Di sinilah tantangan baru mulai saya mulai hadapi....

Step by step saya buat yang namanya surat perizinan dari kampus ke perusahaan tersebut, tapi di kampus saya birokrasi pembuatan surat izin penelitian saha itu lama banget, susah sih engga, tapi waktunya sampai seminggu. Dan sekalinya pernah pas buat surat izin penelitian tapi belum di ketik oleh Bagian akademik kampus saya. Dan masyaAlah..!! akhirnya nunggu sampai dua minggu. zzz!! Gara2 surat tersebut, saya menjadi stack dan tak bisa mengerjakan lanjutan skripsi lagi. Dan aku rapopo Part II :(

Setalah pembuatan surat telah rampung, akhirnya saya dengan sedikit deg2an menelpon apakah perusahaan tersebut saya mau di teliti atau tidak oleh CS nya, dan katanya “Bapak, datang kemari saja, langsung bertemu dengan HRD...” Dengan sigap saya langsung menulis musti ke lantai berapakah saya bertemu dengan pihak HRD, esok kemudian saya langsung bertemu dengan HRD nya, dan alhamdulillah HRD nya dengan senang hati membantu penelitian saya. Katanya perusahaan mereka sangat senang jika ada mahasiswa yang melakukan penelitian. Alhamdulillah ya Rabb akhirnya di mudahkan urusan skripsi saya ini.

Skripsi pun mulai di jalani, setiap hari saya datang ke perusahaan tersebut dan sekaligus melakukan internship untuk membatu karyawan investment pada sebuah perusahaan asuransi syariah yang terkemuka di Indonesia.  Baik dari pihak karyawan bahkan sampai tukang foto copy perusahaan tersebut, sangat amat baik membantu skripsi saya. Walaupun begitu secara jujur, saya ga enak nyaris setiap hari saya selalu nanya masalah penelitian dan tentunya menganggu pekerjaan mereka. Yang sebenarnya saya sendiri jujur bingung bikin tulisan skripsi bagaimana. Namun yah kembali lagi, kalau kita tekun pasti bisa, dengan modal kesabaran dan rajin baca, akhirnya berhasil juga merampungkan skripsi. Walau keliatannya mudah tp jujur penderitaan skripsi lebih besar dari sekedar tulisan di atas ini.

Ada beberapa hal yang musti di catat dalam menekuni skrispi, yaitu:

1.Jangan pernah meninggalkan komputer walau sehari untuk malas bikin skripsi, intinya kita harus rajin!! Rajin!!

2.Banyak berdoa dan beribadah, seriously  karena doa kepada Allah, jadi berasa lebih mudah urusan, dan tentunya kita semakin dekat sama Allah

3.Selalu mijitin orang tua, nah ini point terpenting, Karena tentunya mahasiswa belum bisa berbuat banyak membantu orang tua dengan uang, apalagi saat skrispi, orang tua pun terkadang di lupakan. Maka dari itu luangkan waktu teman2 mijitin orang tua, agar kita semakin dekat dengan orang tua dan orang tua pun akan ridho dan selalu mendoakan kita.

4.Walau skripsi harus bergadang, maka bergadanglah!! Karena malam secara khusus menjernihkan pikiran untuk berkonsentrasi apa yang kita tulis, dan tentunya bergadang dalam kondisi yang fit, dan hindari minuman kopi, lebih baik susu strawberry hehehe...

5. Perbanyak sedekah dan silaturahim, inget kan Allah akan membantu hamba-Nya selama hamba-Nya membantu saudaranya.. ga bisa bantu dengan uang, maka bantulah dengan tenaga, ga bisa pakai tenaga, maka bantulah dengan ilmu, ga bisa pakai ilmu, maka bantulah dengan mendoakan mereka.

Ya itu diatas sedikit tentang catatan tips menekuni skrisi. Okeeee !! Yaps skrispi saya kelar...!! Dengan tentunya bimbingan dari dosen, skripsi pun akhirnya di acc untuk dimajukan dalam sidang. Yess akhrinya... ga kerasa selama 9 bulan yang nyaris hampir begadang setiap malam, bikin mumet kepala, sekarang rada lega namun sidang baru saja di mulai.

Skripsi?? Kelar juga, fyuuh...

Sidang pun berjalan... tik tok tik tok... Well akhirnya saya di tanya beberapa pertanyaan oleh 3 dosen penguji, dan  pertanyaaan tentu bervariasi. Namun dari sekian pertanyaan yang di ajukan kepada saya, ada salah satu pertanyaan yang unik dari dosen penguji yang bertanya saya kurang lebih seperti ini,, “Emangnya skrispsi kamu penting ga sih buat perusahaan tersebut??...” Disini dengan kepala cengok, alias bingung mau jawab apa. Akhirnya saya bilang aja..”Ya penting lah pak, kalau ga penting ngapain saya teliti, lagi pula buktinya perusahaan tersebut sangat mempersilahkan saya untuk melakukan penelitian di tempat perusahaannya...”

Hadeuuuh.. pertanyaan yang simple tp cukup lama dan deg2an untuk Cuma jawab pertanyaan di atas. Selebihnya dari jawaban saya di atas, bagaimana dengan tanggapan dosen? Dosen pun cuma tertawa cekikikan ngeliat jawaban amatir saya. But well sepertinya dosen penguji cuma iseng aja kayaknya nanya begituan.. ya saya jadi iseng juga kan jawabnya hehe...

Alhamdulillah, setelah sidang telah di lewati akhirnya, saya dan beberapa teman yang mengikuti sidang, akhirnya telah selesai dan alhamdulillah dari hasil pengujian dari sidang, akhirnya skripsi mendapat nilai A dan lulus dengan perolehan nilai IPK 3,50 alias cumlaude, hehe alhamdulillah bisa menyelesaikan studi ini dengan nilai yang memuaskan yang tentunya nilai ini ku persembahkan kepada Allah dan Rasul-Nya kemudian orang tua ku dan keluarga ku.  Nilai ini juga bukan untuk disombongkan, kesombongan adalah pakaian Allah jadi kita ga pantas untuk memakainya. Jadi hanya sebagi penambah motivasi temen2 untuk mendapat apa yang impikan. Tapi secara khusus  jujur rada rasa takut yang mendalam, yaitu masalah bertanggung jawab demngan ilmu dan nilai yang telah diperoleh. Kemana saya bawa ilmu dan nilai yang saya di peroleh? Saya selalu berharap kepada Allah, jangan sampai saya khilaf memanfaatkan ilmu yang telah diperoleh untuk mendzholimi orang lain. Naudzubillah..

Setelah saya berfikir dan merenungkan intinya adalah, perjuangan itu emang benar ada, Allah ngasih kita semua untuk berjuang, nah bagaimana dengan kitanya? Tentunya kita harus berjuang, jika jatuh ya bangun lagi, jatuh lagi? Ya bangun lagi... Allah lebih besar kasih sayangnya dibanding murka-Nya. Jadi ga usah takut kalau dosa masih banyak, yang penting selalu minta maaf sama Allah, berdoa sebanyak mungkin agar di mudahkan segala urusan.

Yaps... kurang lebih seperti itu, skripsi akan selalu di rindukan setelah kita selesai mengerjakan skripsi lagi. Jujur, walau skripsi penuh penderitaan, tapi selalu ngangenin masa-masa perjuang tersebut. So, nikmatilah masa perjuang skrispi tersebut . Trust me it works!!

Thanks... semoga bermanfaat..

Wassalamualaikum Warahmatullah...

-------------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

MUDAH MEMBUAT NPWP DI KANTOR PAJAK

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, pemirsa dimanapun berada, alhamdulillah wa syukurilah akhinya bisa menuntaskan kuliah yang berjalan kurang lebih 4 tahun setengah dikit hehe gara2 keasikan kerja, ora popo, yang penting lulus dengan nilai subhanallah hehe.

Setelah lulus, tentunya saya dihadapi masalah eksternal yaitu tentang pekerjaan,  tentunya dalam dunia kerja, apalagi di perusahaan bonafit, segala kelengkapan surat-surat seperti KTP dan sebagainya adalah hal yang wajib kita penuhi, tidak pelak juga akan diminta yang namanya NPWP (Nomor Pokok Wajib Pajak) !!

Kenapa harus buat NPWP???

Sebagai warga negara yang baik, tentunya kita harus mengikuti prosedural yang ada dalam negara ini, tapi kalau di tanya emang apa sih kegunaan NPWP ? kegunaan NPWP adalah Kemudahan Pengurusan Administrasi, Pengajuan Kredit Bank;, Pembuatan Rekening Koran di Bank, Pengajuan SIUP/TDP, Pembayaran Pajak Final (PPh Final, PPN dan BPHTB, dll), Pembuatan Paspor, Mengikuti lelang di instansi Pemerintah, BUMN dan BUMD.

NPWP Bagi seorang newbie yang baru lulus kuliah ataupun bagi yang sedang mencari pekerjaan, tentunya istilah NPWP dijamin akan terdengar di kuping. NPWP merupakan Nomor Pokok Wajib Pajak) dilaksanakan dengan system self assessment dimana Wajib Pajak mempunyai kewajiban untuk mendaftarkan diri ke Kantor Pelayanan Pajak (KPP). Dan alhamdulillah nya saya iseng- iseng untuk mencoba mendaftarkan diri di KPP Pratama Pasar Rebo Jakarta Timur.

KPP Pratama Jakarta Pasar Rebo

Pelayanan yang cukup mudah dan sepertinya antrian tidak terlalu banyak, dan butuh waktu kurang dari setengah  jam, saya di panggil untuk pembuatan NPWP. Yaps hanya cukup membawa foto kopi KTP saja, langsung ditanganin, dan dalam waktu 2 menit nomor NPWP saya sudah keluar, wah mudah banget ya? Hehe tapi ternyata pembuatan kartu sampai sebulan, kok lama banget ya? Tp untungnya kartu itu di kirim langsung kerumah saya, wah wah bagus deh, males banget soalnya ke kantor pajak #ehh

Nomor antrian sudah terintegrasi layaknya Bank

Ya untuk suasana ruangan dalam kantor pajak sendiri sih.. karena sudah lama ga ke kantor pajak sepertinya sudah lumayan di benahi seperti susahnya menerima uang suap lagi hhehe kemudian ruangan yang sebenarnya kalau kata saya, KPP Pratama Pasar rebo ruangnya rada sempit, harusnya sih luasan dikit gtu ya, soalnya kerasa banget orang rame di kantor pajak, bikin suhu ruangan jadi panas dan gerah, apalagi kalau datangnya siang .. hadeuh..plis beli AC keg

Kalau datang kesini langsung, ruangan terasa sumpek dan sempit

Untuk prosedural bikin NPWP saya udah jelaskan di atas, tapi untungnya sempet memfoto banner cara membuat NPWP deh, biar pada jelas sekalian cara buat NPWP. Nah simple bukan?

Cara membuat NPWP

Yapss, itulah sedikit cara pembuatan NPWP alias sedikit unek-unek di kantor pajak. Semoga bisa bermanfaat dan membantu teman2 semua.

Thanks... Wassalamualaikum Warahmatullah

--------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com

EPIC MOMENT CIDES DAN DPR

Lelakijelata.blogspot.co.id – Assalamualaikum Warahmatullah, akhirnya kembali menulis lagi, dari sekian lama tertidur dan adanya agenda, lupa kalau ada blog peliharaan yang belum diurus hehe, well kali ini pengen berbagi aja share moment disaat lelakijelata semasa kuliah dulu, yaitu pernah menjadi panitia sebuah acara bertemakan "Marketing Politik, Haruskah Mahal?" di aula DPR yang di kordinir oleh lembaga sejak era zaman soeharto yaitu lembaga penelitan CIDES (Center for Information and Development Studies (Pusat studi informasi dan pembangunan) tanggal 30 Mei 2013. Jika penasaran dengan apa itu CIDES, coba di search aja di google sepak terjang lembaga ini dari era soeharto.

CIDES gabungan UIN UNJ, dan UGM

Awal permulaan diskusi

Suatu yang bisa dikatakan senang dan pride bisa mengkordinir diskusi antara para pemimpin bangsa, walau begitu aku mah apa atuh cuma jadi panitia aja hehe, yah cuma jadi operator komputer aja udah seneng bgt buat acara ini, apalagi yang berdiri didepan yang mimpin diskusinya? Pastinya seneng bisa bermanfaat buat umat iya kan hehe

Operator gadungan bersama dengan asisten disebelah hehe :D

Lagi pretelin komputer orang :v

Pada saat itu, acara didukung oleh beberapa sponsor, yang dimana salah satunya sponsor terbesar adalah Dompet Dhuafa, secara kasualitas kita sebagai panitia ga dibayar loh hehe, cuman dikasih sedikit wejangan aja dari dompet dhuafa. Namun yang saya cari adalah pengalaman, untuk mengkoridinir sebuah acara apalagi tempat acara tersebut di ruang aula DPR dengan tokoh2 yang luar binasa, rasanya itu sesuatu.

Operator ngeksis :D

Expecially tema artikel ini hanyalah pengen share moment tersebut itu aja, daripada kesimpen di flashdisk namun ga diunggah ntar sejarah hidup terkubur lagi. Mumpung flasdisk belum terkubur, maka di share moment siapa tau bisa hikmah yang kita petik.

Sedikit cerita, Jujur, walau hanya sebagai operator komputer, tp saya senang berdekatan akhirnya kesampaian melihat mereka secara langsung, beliau –beliau yang duduk dikursi DPR pada kabinet Indonesia bersatu Jilid II era zaman SBY, salah satunya adalah Bapak Marzuki Ali, dan posisiku itu deket banget dari kursi operator dengan beliau, jadi alhamdulillah bisa melihat secara langsung mantan Ketua DPR pada saat itu. Dari cara pembicaraan, gaya bicara, dan tekstur wajah saya melihat sosok pak DR.Marzuki Alie, adalah sosok yang tampil sederhana dan keliatan aura dari jauh kayak tipe sabar banget gtu, walau memang banyak cibiran terhadap beliau pada zaman pemerintahannya dahulu, sampai seperti kasus ribut di ruang rapat paripurna di DPR, namun kalau dilihat secara seksama molek khas badannya kayak tipe ga banyak tingkah. Iya itu sih pengamatan khas mata dari luar, ntah deh dalemnya gimana hehe

DR. Marzuki Alie

DR. Marzukie Ali memberikan pengantar dalam diskusi

Ini yang ngefoto pengen ambil take foto operator atau pak Marzukie ya? haha

Kemudian ada salah satu dosen terbaik (walau belum pernah diajarin sama beliau hehe) adalah Pak Firmanzah, Phd, yang diamana beliau juga duduk berdekatan dengan saya pada acara diskusi tersebut. Pak Firmanzah, Phd pada saat itu beliau adalah dekan Fakultas Ekonomi UI yang terbilang cukup muda lahir di Surabaya 7 Juli 1976 dan wajahnya kerasa muda banget, katanya sih katanya beliau adalah lulusan doktor termuda dan Dekan termuda dari seluruh perguruan tinggi di Indonesia, wah masa iya??? Hehe entahlah coba di search aja satu2 dosen seluruh indonesia hehe dan hampir sama kayak pak marzuki Alie, beliau kalau dilihat dari aura fisiknya kalem sekali, dan ketika diksusi sungguh inspiratif dan memiliki wawasan yang luas. Entahlah kapan bisa diajarkan di mata kuliah sama bapak, mungkin S2 atau S3 saya kali ya aamiin hehe tapi pada saat ini per tanggal 15 januari 2015, beliau terpilih sebagai Rektor Univ. Paramadina pada periode 2014-2018, yang menggantikan Anies Baswedan yang terpilih sebagai Mendikbud di era kabinetnya presiden Pak Jokowi. Sebelumnya beliau juga pernah menjadi Staf Khusus Presiden Untuk Ekonomi pada pemerintahan Pak SBY. Semoga bisa mengikuti kesuksesan bapak. Aamiin

Pak Firmanzah, Phd sebelah kanannya Pak Marzuki Alie (ditengah)

Dan sebenarnya ada bebrapa tokoh lagi dalam diskusi tersebut, hanya saja pengetahuan saya tentang beliau beliau agak kurang, namun pastinya beliau beliau banyak memberikan andil untuk bangsa ini, semanngat terus ya pak, semoga bisa mengikuti jejak bapak semua dengan baik. Aamiin

Untuk temen2 semoga kapan2 kita bisa mengkordirir acara yang bagus begini lagi ya dan bisa berkenalan dengan para pemimpin bangsa yang lain, tentunya ambil positifnya dan buang negatifnya.

Barokah ya pak, semoga amanah kedepannya

Ini juga para pemimpin bangsa, bangsa zimbabwe haha

Kapan lagi ya bisa ngumpul, kangen masa kuliah

Oke selebihnya sih ya, inti utamanya sih paling diatas share foto panita moment tersebut, biar bisa dikenang buat anak cucu kelak hehe kalau pernah jadi operator komputer di aula DPR hahaha buuangga amat yak, yah maklum kuli, aku mah apa atuh hehe :D

Oke terima kasih sekian, Wassalamualaikum Warahmatullah

-------------------

Written By : Muhammad Faisal Aulia

Contact : faisaulia@gmail.com